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低温拉断阀(原(yuan)装进口)
拉断阀设(she)计(ji)安装(zhuang)在化(hua)工(gong)原料(如(ru)液态(tai)丙烷、氨水、环氧(yang)乙烷、液化(hua)石油(you)气LPG、丁二烯、工业(ye)甲醇、天燃气LNG、液(ye)氯(lv),二氧化碳的(de)槽(cao)车(che)(che)(火车(che)(che)、汽车(che)(che))装(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)软(ruan)管(guan)(guan)上(shang)或(huo)设备上(shang),因操(cao)作(zuo)失误(wu)或(huo)溜车(che)(che)原(yuan)因, 在还没有与软(ruan)管(guan)(guan)(或(huo)设备)分开的(de)情况下(xia)即驶(shi)离工作(zuo)区,拉断(duan)连接管(guan)(guan)造(zao)成原(yuan)料(liao)大(da)(da)(da)量外泄引发特大(da)(da)(da)安(an)全(quan)事故(gu)(gu);或(huo)槽(cao)车(che)(che)正(zheng)在装(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie),如现场突(tu)然(ran)失火等原(yuan)因需要槽(cao)车(che)(che)迅速逃离现场,不(bu)能(neng)用正(zheng)常的(de)方法将槽(cao)车(che)(che)和(he)(he)装(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)臂分开,也会酿成重大(da)(da)(da)人(ren)身和(he)(he)财产安(an)全(quan)事故(gu)(gu),造(zao)成经(jing)济损失和(he)(he)环境(jing)污(wu)染(ran)。为防范偶(ou)然(ran),减小事故(gu)(gu)损失,装(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)设备配(pei)装(zhuang)(zhuang)紧急脱(tuo)离拉断(duan)阀是对原(yuan)料(liao)储运过程中保(bao)证安(an)全(quan)和(he)(he)环保(bao)的(de)重大(da)(da)(da)举措(cuo)。正(zheng)常工况下(xia),当(dang)在一定的(de)外力作(zuo)用时(shi),紧急脱(tuo)离拉断(duan)阀会自动(dong)安(an)全(quan)断(duan)开,并(bing)且两端会自动(dong)封闭,无流体(ti)卸(xie)(xie)漏,保(bao)护管(guan)(guan)路、设备安(an)全(quan)。 基本特点 1、使设备能(neng)够自动、快速脱(tuo)离; 2、脱离后两部分能有效密(mi)封(feng); 3、拉(la)断力稳(wen)定、易维修、可重(zhong)复使(shi)用。 结(jie)构(gou)原理(li)紧(jin)急脱离拉(la)断阀又(you)分为软(ruan)管型和(he)硬(ying)管型,法兰和(he)内螺纹(wen)两种(zhong)连(lian)接方式,两种(zhong)主体结(jie)构(gou)基(ji)本(ben)(ben)相同(tong),即拉(la)断阀的主体均为采(cai)用弹簧(huang)力关(guan)闭(bi)的单向阀,其拉(la)断力来自于(yu)机(ji)械部分本(ben)(ben)身,无须电(dian)、液等外加(jia)动力;区别在于(yu)拉(la)断机(ji)构(gou)的不同(tong)。 主体结(jie)构紧急脱(tuo)离拉断阀主体由两个单向阀组成。 拉断机构(gou)既要保证“紧急(ji)脱(tuo)(tuo)离(li)”时使(shi)设备能够自动(dong)、快速脱(tuo)(tuo)离(li);又要保(bao)证(zheng)脱(tuo)(tuo)离(li)前有 “缓冲期”,避免(mian)常规操作(zuo)时出现(xian)“脱(tuo)(tuo)离(li)”,影(ying)响正(zheng)常装(zhuang)卸作(zuo)业。 拉断阀原装进口质(zhi)量(liang)保证(zheng)。